从2008年10月1日起，日本要求销售的贴有BAA标志的自行车产品，其汞、镉、铅、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚6种物质的含量必须在规定的范围之内。2008年，此项新规的实施或将对我国自行车出口造成一定冲击，相关企业应引起警惕，严格采取措施限制自行车产品中使用有害物质。

      据悉，为控制中国自行车大量出口日本，从2004年9月起，日本自行车协会对在日本市场销售的一般自行车和童车实行BAA认证，重点检测整车组装、车架等品质监控项目，加贴BAA认证标签使每辆车增加成本100多日元。BAA虽是一种自愿性认证，但作为进口的重要衡量标准之一，达不到该认证要求的外国自行车可能被拒之门外。

      近年来，国际上针对自行车相继构筑环保壁垒，如日本早前曾出台禁止含有石棉的自行车整车进口，已经实施的欧盟RoHS指令和不久前颁布的4项CEN新自行车安全标准都对我国自行车出口带来了不同程度的影响。诸多不利因素制约出口前景，迫切需要企业强化技术升级和新品开发，检验检疫部门建议企业提高产品档次，开拓多元市场，以促进出口量的不断攀升。

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